GJYXCH/GJYXFCH
Cabo drop tipo arco autossustentável para FTTX
Padrões
De acordo com os padrões IEC, ITU e EIA
Construção
A unidade de fibra ótica está posicionada no centro.Dois plásticos reforçados com fibra (FRP) paralelos ou fios de aço são colocados nos dois lados.Um fio de aço como membro de resistência adicional também é aplicado.Em seguida, o cabo é completado com uma jaqueta LSZH de cor preta.
Características
● Compacto e leve, baixo custo de aquisição e construção
● Conexão fácil sem emenda, rápido e conveniente
● Dois membros de resistência paralelos de aço (FRP) garantem uma boa resistência ao esmagamento para proteger a fibra
● A jaqueta LSZH retardante de chamas atende aos requisitos relevantes de proteção contra incêndio em ambiente interno
● O fio mensageiro de aço de alto carbono permite que o tipo de autossuporte tenha excelente resistência à tração
Especificação
Especificação Física e Mecânica
| Cabo drop tipo arco autossustentável para FTTH GJYXCH/GJYXFCH | ||
1 | Contagem de Núcleos | 1 | 2 |
2 | Tipo de Fibra | 9/125 | 9/125 |
3 | Material da Jaqueta | LSZH/PVC | LSZH/PVC |
4 | cor da jaqueta | Preto branco | Preto branco |
5 | Dimensão do cabo (mm) | 5,2(±0,2) * 2,0(±0,1) | 5,2(±0,2) * 2,0(±0,1) |
6 | Peso do Cabo (Kg/km) | 19.5 | 19.5 |
7 | Resistência à tração (curto prazo N) | 600 | 600 |
8 | Resistência à tração (longo prazo N) | 300 | 300 |
9 | Resistência ao esmagamento (curto prazo N/100 mm) | 2200 | 2200 |
10 | Resistência ao esmagamento (longo prazo N/100 mm) | 1000 | 1000 |
11 | Raio de curvatura mínimo (mm dinâmico) | 240 | 240 |
12 | Raio de curvatura mínimo (mm estático) | 120 | 120 |
Especificação Ambiental
Temperatura de operação | -20℃ a +60℃ |
Temperatura de instalação | -20℃ a +60℃ |
Temperatura de armazenamento/transporte | -40 ℃ a +60 ℃ |
Especificação óptica
Atenuação Máxima
Modo único (ITU-T G.652) | 0,4dB/km @1310nm, 0,3dB/km @1550nm |
Modo único (ITU-T G.657) | 0,4dB/km @1310nm, 0,3dB/km @1550nm |
62,5 μm | 3,5dB/km @ 850nm, 1,5dB/km @ 1300nm |
50μm | 3,5dB/km @ 850nm, 1,5dB/km @ 1300nm |